34. člen Uredbe (EU) 165/2014 določa, kako mora voznik uporabljati vozniško kartico (digitalni tahograf) ali tahografski vložek (analogni tahograf). Kršitve tega člena so med najpogostejšimi ugotovitvami pri cestnih kontrolah.
Kdaj mora biti kartica v tahografu
Voznik uporablja kartico ali vložek vsak dan vožnje, od prevzema vozila dalje.
Kartice ali vložka ne sme odstraniti pred koncem dnevnega dela, razen če je odvzem drugače dovoljen.
Vložka ali kartice ne sme uporabljati dlje, kot sta namenjena.
Kartico in vložek mora ustrezno zaščititi. Umazanih ali poškodovanih ne sme uporabljati.
Dejavnosti, ko voznik ni pri vozilu
Kadar voznik zaradi oddaljenosti od vozila ne more uporabljati tahografa, mora drugo delo, čas pripravljenosti ter odmore in počitek vnesti:
Digitalni tahograf: ročno na vozniško kartico, s funkcijo ročnega vnosa v tahografu.
Analogni tahograf: na tahografski vložek, čitljivo in tako, da se vložek ne umaže.
Države članice od voznikov ne smejo zahtevati obrazcev, s katerimi bi potrjevali dejavnosti, ko niso v vozilu.
Več voznikov v vozilu
Pri digitalnem tahografu mora vsak voznik vstaviti svojo kartico v ustrezno režo tahografa. Pri analognem tahografu vozniki poskrbijo, da se podatki zapišejo na vložek voznika, ki dejansko vozi.
Beleženje dejavnosti
Voznik mora s preklopnikom ločeno beležiti:
čas vožnje,
drugo delo,
čas pripravljenosti,
odmore in počitek.
Pri analognem tahografu mora poskrbeti tudi, da čas na vložku ustreza uradnemu času v državi registracije vozila.
Obvezni ročni podatki na analognem vložku
priimek in ime (ob začetku uporabe vložka),
datum ter kraj začetka in konca uporabe vložka,
registrska številka vozila (in vsakega naslednjega, če voznik zamenja vozilo),
stanje kilometrskega števca na začetku prve in na koncu zadnje vožnje ter ob vsaki zamenjavi vozila,
čas vsake zamenjave vozila.
Vnos držav v digitalni tahograf
Voznik vnese oznako države, v kateri začne in konča dnevni delovni čas. Po spremembi z Uredbo (EU) 2020/1054 mora vnesti tudi prehod meje, na prvem možnem postanku ob meji ali za njo. Pametni tahograf 2. generacije prehode meje beleži samodejno. Postopek je opisan v članku Kako pravilno vnesti začetno in končno državo na tahografu?
Kaj to pomeni za podjetje
Po 33. členu iste uredbe je za pravilno uporabo tahografa odgovorno tudi prevozno podjetje. Voznike mora usposobiti, redno preverjati, ali tahograf uporabljajo pravilno, in jih ne sme spodbujati k zlorabi. Najlažje to preverjate z mesečnim pregledom podatkov iz DDD datotek.
TAHOPRO pripravi poročila v skladu z Uredbo 165/2014. Preizkusite TAHOPRO brezplačno 30 dni