S 1. julijem 2026 se je iztekel prehodni rok za vgradnjo pametnih tahografov 2. generacije v lahka tovorna vozila z maso med 2,5 in 3,5 tone. Če vaše podjetje opravlja mednarodne prevoze in tahografa še nimate, vozilo ni več v prehodnem obdobju, temveč krši veljavno zakonodajo.
​

Vendar pa se za večino podjetij največji izziv ne začne pri vgradnji tahografa. Začne se pri rednem prenosu podatkov, vodenju evidenc in pripravi mesečnih poročil.
​

Od 1. julija 2026 morajo imeti lahka tovorna vozila z največjo dovoljeno maso nad 2,5 in do 3,5 tone vgrajen pametni tahograf 2. generacije, kadar se uporabljajo za:

Za voznike teh vozil veljajo enaka pravila kot za voznike tovornjakov:

Prevoz izključno znotraj Slovenije v to obveznost ni vključen.

Pravna podlaga je Uredba EU 2020/1054, del Paketa mobilnosti I.
​
​

Tik pred iztekom roka so bile delavnice za vgradnjo tahografov v številnih državah EU zasedene več tednov vnaprej. Veliko podjetij je podcenilo tudi čas, potreben za:

Medtem nadzor že poteka. Pametni tahografi 2. generacije samodejno beležijo prehode državnih meja, zato lahko nadzorni organi bistveno hitreje odkrijejo morebitne kršitve.
​

Veliko podjetij meni, da je po vgradnji tahografa njihova obveznost izpolnjena.

V resnici je vgradnja le enkraten korak.
​

Podatke je treba redno prenašati, hraniti in iz njih pripravljati zakonsko zahtevana poročila. Prav pri teh postopkih nastane največ napak, zamud in posledično tudi največ glob.
​

Inšpektorji danes ne preverjajo več samo naprave v vozilu. Preverjajo tudi:

Kazni se med državami razlikujejo, vendar so lahko zelo visoke.

V posameznih državah globe znašajo več tisoč evrov, vozilo pa je lahko izločeno iz prometa, dokler pomanjkljivosti niso odpravljene.
​

Pogost primer v praksi:

Tahograf je pravilno nameščen, podjetje pa nima pravočasno prenesenih podatkov ali ustrezno pripravljenih poročil. Ob pregledu lahko sledijo globe, čeprav je vozilo tehnično skladno z zakonodajo. Zato je danes enako pomembna urejenost dokumentacije kot sama vgradnja tahografa.
​

Za vsako vozilo med 2,5 in 3,5 tone preverite največjo dovoljeno maso v prometnem dovoljenju.
​

Če tahograf še ni nameščen, termin rezervirajte čim prej.
​

Vsak voznik potrebuje vozniško kartico. Podjetje potrebuje kartico podjetja za upravljanje in zaklepanje podatkov tahografa. Kartice lahko naročite pri CETIS-u.
​

Zakonsko določeni roki so:

Datoteke je treba hraniti najmanj 5 let. Za poenostavitev postopka lahko uporabite napravo myTacho, ki omogoča prenos podatkov neposredno prek telefona Android brez obiska delavnice. Ena naprava zadostuje za celoten vozni park.
​

Prenesene datoteke DDD same po sebi niso dovolj. Iz njih je treba pripraviti zakonsko zahtevana poročila:

Vgradnja tahografa je enkratna obveznost. Prenos podatkov in priprava poročil pa sta ponavljajoči se nalogi, ki ju je treba izvajati vsak mesec za vsakega voznika in vsako vozilo. Z rastjo voznega parka se hitro poveča tudi količina administrativnega dela in možnost napak. Zato številna podjetja proces avtomatizirajo.
​

Spletna aplikacija TAHOPRO samodejno prebere datoteke DDD in pripravi vsa zakonsko zahtevana poročila brez ročnega vnosa podatkov. Prav zaradi preglednosti in urejene dokumentacije jo pri postopkih nadzora pogosto priporočajo tudi inšpektorji.
​

Če vaša kombi flota šele zdaj spada pod nova pravila, je smiselno urediti mesečno poročanje pred prvim nadzorom in ne po prvi globi. Inšpektor ne preverja samo tahografa v vozilu. Preverja tudi prenose podatkov, poročila in dokumentacijo.
​

TAHOPRO iz datotek DDD samodejno pripravi vsa zakonsko zahtevana poročila ter pomaga zmanjšati tveganje za administrativne napake in globe.

Preizkusite TAHOPRO brezplačno 30 dni.
​

Ne. Velja samo za vozila, ki opravljajo mednarodni prevoz blaga ali kabotažo za plačilo.
​

Da. Med izjeme lahko sodijo vozila za lastne potrebe podjetja, kjer prevoz ni glavna dejavnost.
​

Podatke z vozniške kartice najmanj vsakih 28 dni, podatke iz tahografa pa najmanj vsakih 90 dni.
​

Ne. Za prenos podatkov potrebujete napravo, kot je myTacho. TAHOPRO nato iz prenesenih datotek DDD samodejno pripravi vsa zakonsko zahtevana poročila.

​